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滑雪,没有安全哪来速度与激情?

01-12 体育新闻

  北京宣传文化引导基金资助项目
  滑雪,没有安全哪来速度与激情?

  隆冬时节,滑雪运动进入旺季,这是雪友们心中躁动的日子。但滑雪安全问题也随之而来,这是相关管理部门、雪场和雪友共同关注的话题。据中国国家体育总局冬季运动管理中心消息,针对近期出现的滑雪场安全事故,目前北京、天津、河北等多地体育部门均已联合当地相关部门组成联合检查组,对当地冰雪运动场所进行系统检查,确保参与冰雪运动的健康与安全。

  2020年12月6日,一名年轻小伙在哈尔滨融创雪世界滑雪场滑雪,在高级道误入公园跳台后坠亡,年仅24岁;2021年1月4日,一位资深双板雪友,在河北张家口崇礼区云顶滑雪场,滑行在雪道外侧时,被电缆绊倒身亡。

  滑雪事故如今就和交通事故相仿,每年都会发生。据北京地区滑雪场统计,每个雪季平均每两天,就要发生一次较为严重的滑雪意外事故。在雪场开板初期,事故率还会提升。那么,到底如何才能保障滑雪安全呢?

  冰雪如何保安全?

  滑雪事故引发关注 不该成为“危险的生意”

  相继发生的滑雪事故,让“滑雪”和“安全”两个关键词紧紧联系在了一起。除了哈尔滨和崇礼发生的滑雪意外,每年都有数起引发社会舆论关注的滑雪事故。滑雪者受伤害,滑雪场赔付大笔金钱。问题是,赚钱的生意有人做,危险的生意谁会做?

  先来看发生在哈尔滨融创雪世界的事故——去年12月6日,当地媒体报道,罹难雪友的母亲说,他是“在网上买的初级滑雪票,四点到五点之间到的滑雪场。一个多小时后,觉得初级雪道没意思,就补了90元票价,升级为中高级雪道。出事时,儿子刚毕业工作仅两个多月”。

  对这起事故,魔法滑雪学院创始人张岩认为,雪场的设计和护网搭建存在问题。“出事是因为把滑雪公园建在了高级道下半段。公园搭4米的台子没问题,练习过的雪友,知道从哪里起跳,知道自己能跳多高,保证飞出来的高度、速度是合适的,知道自己会落到垫子上。这位出事的雪友完全没有准备,不知道滑下去的路径上正好是跳台。但滑雪公园的入口,应该是有护网遮挡的。雪友进入公园前,要阅读规则,有的雪场要签免责协议。但该雪道的设计,高级道下半部分直接连到公园跳台了。除了场地设计有疏漏,入口也缺护网。”

  一波未平,一波又起。今年1月4日,在张家口崇礼的云顶滑雪场又发生了事故。一名男性滑雪者在距离6号索道下站100米处被裸露在外的电线绊倒摔伤,经北医三院崇礼院区经抢救后宣布伤者死亡。

  北京青年报记者从云顶雪场公共关系部总监赵琼处了解到,滑雪场巡逻队在1月2日的巡逻中,在雪道外侧发现了电缆隐患。巡逻人员按照国际惯例,在电缆前方竖立了代表危险的交叉标示杆。但时值元旦假期,未能及时修整,1月4日就发生了事故。据悉,这起事故的后续赔偿金额将超过百万元。

  两起事故,造成两位滑雪爱好者失去了宝贵的生命,而两家滑雪场则损失巨额金钱和来之不易的口碑。滑雪作为冬季最热门的运动,不该成为一门“危险的生意”。

  行业隐患有哪些?

  国人不熟悉国际惯例 雪场多是做“被动安全”工作

  1月6日晚,北京市体育局在官网发布要求,滑雪场所开始全面自检自查,各区体育部门强化执法检查。而滑雪场负责人、滑雪从业者、经营者,说到滑雪安全,也有一肚子话想说。

  先说云顶滑雪场的这次事故,在发现电缆隐患后,巡逻人员用的是国外通行的警示方法:立交叉杆。“云顶是外籍团队负责维护,交叉杆是标明这一区域有危险。比如落石、雪崩,提醒雪友要远远绕开。”张岩介绍道,“但就立交叉杆这个国际滑雪管理,很多国内雪友看不懂。而雪场两三米长的电缆,交叉杆只有一米可能就挡不住。”

  有滑雪业内人士认为,国际通行的滑雪警示标志,国内雪友不认识、认不全,这既反映了中国滑雪的普及现状,同时也暴露了滑雪行业的漏洞。

  这个雪季初,北青报记者走访了多家北京滑雪场和崇礼滑雪场,经营者在言谈中无不将安全摆在第一位。北京南山滑雪场总经理胡卫介绍,南山滑雪场往往在缆车保养规定期限前很早,就对部件进行维护和更新,让设备始终在最优状态下运行。北京军都山滑雪场负责人乔伟说,军都山每年都会更新一批雪板、雪鞋以及雪道护网,用更新设备的方式,保障滑雪者的安全。

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